这是当下也是时髦的做法，群创17.3，但是由于技术和供应链上的双重难度，目前还没有成熟量产的产品，三星s8已经放弃，群创17.3寸液晶屏n173fge-e23，苹果能否量产还是未知数。目前从芯片到模组到与屏幕的整合还没有成熟的产品。
从技术方案上有两个方向：in display和under display。区别在于in display是将指纹的红外发光二极管、红外接收传感器都植入到oled像素矩阵中；under display则是把指纹的红外发光二极管、红外接收传感器还做成一个独立的模组贴合在屏幕的下方。
汽车用液晶仪表是取代机械式指针仪表的一种新的显示方式，因为极富科技感，近年来在车上多有应用，目前也有向中低端车型渗透的趋势。
由于仪表是安全件，要显示车辆行驶中的关键状态信息，在软硬件要求上会更高，而产业链的发展，群创17.3寸液晶屏n173fge-e13，以及市场的进程，目前都处在一个相对比较混乱的阶段。
液晶屏的尺寸五花八门，群创17.3寸液晶屏n173hge-e21，显示方式各异，各种报警，响应参数都层次不齐。这已经---阻碍了液晶仪表的正常发展，行业遏需一个统一的标准---。
这是也是成熟的做法，从技术和供应链上来讲几乎都是零难度，而且还降低了成本。对于屏、大屏手机来说，后置的指纹识别还带来了---的手持体验。
华为、诺基亚等厂商采用圆形、方形的id设计，比较美观；三星s8则采用竖直长条型的id设计，更适应用户指纹的方向，进而能获得---的体验。问题在于，对于部分厂商来说，和之---贯坚持的设计风格不符，在设计理念和用户习惯上都需要重新考虑。
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