<汽车用液晶仪表>旨在从行业需求出发，既考虑标准的性，又要避免不成熟的、验证不充分的指标在标准中出现，避免增加不---的成本支出。
标准定义的对象为汽车液晶仪表总成，也就是总成所涉及、所表现的功能的对应要求，包含各种表的参数显示信息（基本功能）、声音报警信息、显示符号信息等。仪表种类---了乘用车、商用车和电动车常用的仪表，包括车速表、里程表、转速表、燃油表、温度表、机油压力表、电压表、电流表、 soc 表、续驶里程表、尿素液位表及气压表。
这是当下也是时髦的做法，但是由于技术和供应链上的双重难度，目前还没有成熟量产的产品，三星s8已经放弃，苹果能否量产还是未知数。目前从芯片到模组到与屏幕的整合还没有成熟的产品。
从技术方案上有两个方向：in display和under display。区别在于in display是将指纹的红外发光二极管、红外接收传感器都植入到oled像素矩阵中；under display则是把指纹的红外发光二极管、红外接收传感器还做成一个独立的模组贴合在屏幕的下方。
模组宽度的降低也是通过tsv封装和控制芯片y方向的阵列宽度来实现。目前各厂家的前置跑道形盖板芯片的y方向像素阵列一般为64或者56，采用tsv封装的芯片宽度小于4mm，---可到3.2mm。比目前的lga封装的跑道形芯片宽度降低一半左右，使屏和前置盖板可以兼得。
屏在苹果、三星及众多国产手机厂商的大力推动下，将会加速到来，也将带来手机新一轮的变革。作为---提升手机消费者手机终端体验度的功能之一——指纹识别，在此次变革中的角色之重要---，可谓是屏手机呼之欲出，友达17.3液晶屏b173han03.2，指纹识别山雨欲来！以上介绍的三种方式是在手机全屏化变革中，指纹识别模块有可能的放置方式，指纹相关的产业准备好了吗？确切的一点是，与指纹相关的芯片厂商此时的布局则显得尤为重要，具有前瞻性眼光的芯片厂商，势必在这场变革中占据制高点，赢得先机。
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