




综合看来,under display和in display两种技术各有优劣,也各有难度,从技术发展的顺序来看,under display会是目前各手机厂商较早能用上的选择。但要明确的是,under display是过渡方案,in display则是方案。不过就目前而言,两者都受限于oled资源和oled供应商的研发配合程度,2-3年内难以---普及应用。

在外观上,透明玻璃或透明塑料件不应有影响读数的气泡、夹杂物、波纹、斑点及划痕。保护层应均匀,无明显的气泡、斑点、锈蚀及脱落等缺陷。液晶屏应无,无变形,各组件配合---无松动、脱落、无可见异物等。
分度线、指针、数字、文字及符号等应清晰完整,无折光及读数失真现象。照明效果应能看清各种仪表的分度线、指针、数字及文字符号,不应有强光刺目的现象。
信号指示灯亮时,仪表上各种指示信号、符号、图案及颜色应清晰完整,无窜光现象。当信号指示灯熄灭时,信号状态应与点亮时有明显区别。仪表的车速信息、报警信息应在车辆行驶过程中保持清晰可见。
在一些北部地区,冬天非常冷,普通液晶屏无法工作。这些时候就需要抗高低温的液晶显示屏,为车主显示行车信息,保驾---。
现在液晶屏技术已经越来越成熟了。液晶屏在车内的应用也越来越多的今天,全新lp173wfg-spd2液晶屏,液晶屏已经可以做到完全满足汽车多变的工作环境和工作要求。
液晶屏幕在汽车应用这件事儿上,已经完成了非常大的转变。当科技产品进入制造行业一但找到方向,发展速度就会相当迅猛。
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