目前传统的电容式指纹识别芯片，无论是主动式还是被动式，lg代理液晶屏lp173wd1-tpe2，技术都已经成熟；能够提供成熟的支持coating产品的芯片厂商不下十家。进入2017年，价格竞争激烈，各家芯片价格普遍到1美金左右。据晶圆代工业人士分析1美金已经达到主动式芯片的成本线，距离被动式芯片的成本也只有30%左右的空间。
所以各芯片厂家纷纷祭出后两招，即缩小感应区面积和采用固定尺寸的qfn封装，不过这显然是以损失用户体验和id设计的灵活性为代价的。
汽车用液晶仪表是取代机械式指针仪表的一种新的显示方式，因为极富科技感，boe17.3“液晶屏nv173fhm-n31，近年来在车上多有应用，目前也有向中低端车型渗透的趋势。
由于仪表是安全件，要显示车辆行驶中的关键状态信息，在软硬件要求上会更高，而产业链的发展，以及市场的进程，目前都处在一个相对比较混乱的阶段。
液晶屏的尺寸五花八门，显示方式各异，各种报警，响应参数都层次不齐。这已经---阻碍了液晶仪表的正常发展，行业遏需一个统一的标准---。
在外观上，液晶屏，透明玻璃或透明塑料件不应有影响读数的气泡、夹杂物、波纹、斑点及划痕。保护层应均匀，无明显的气泡、斑点、锈蚀及脱落等缺陷。液晶屏应无，无变形，各组件配合---无松动、脱落、无可见异物等。
分度线、指针、数字、文字及符号等应清晰完整，无折光及读数失真现象。照明效果应能看清各种仪表的分度线、指针、数字及文字符号，代理lp173wf-spf5液晶屏，不应有强光刺目的现象。
信号指示灯亮时，仪表上各种指示信号、符号、图案及颜色应清晰完整，无窜光现象。当信号指示灯熄灭时，信号状态应与点亮时有明显区别。仪表的车速信息、报警信息应在车辆行驶过程中保持清晰可见。
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